该隧道设计为一双向六车道，小净距，大跨度曲线形隧道。主要分部围岩有新黄土层，强～中分化砂岩、泥质砂岩为主，夹砂质泥岩，泥岩薄层，局部以互层状产出，属软岩～较软岩，岩体较完整～较破碎，岩体节理较发育。地下水不发育，主要为基岩裂隙水，水量较贫乏，但在高速公路的施工中，对防排水非常重要，要求也相当严格。
隧道防排水设计遵循“防排结合，综合治理”的原则。采用防、截、堵、排相结合，形成完整的防排水体系，使隧道防水可靠，排水畅通，保证运营期隧道内不渗不漏，基本干燥。