您当前位置:首页 » 路桥工程 » 隧道工程
高速公路SZTJ-11标路面施工组织设计60p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-11-18
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:99 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速公路SZTJ-11标路面施工组织设计60p
本标段起点位于湄潭县附近,止于湄潭县黄家坝镇铁厂村,路线全长28.4259Km。该段经过地区地处云贵高原东北部、贵州高原地貌三大区域的黔北山地,地势北高南低。
2.2地形、地貌
沿线地貌受控于地质构造、岩性,山脉走向与构造线近似平行。地形复杂多变,海拔最高为829.7m(位于K246+360路堑),最低为739.57m(位于K255+470水车坝1号大桥),相对高差90.13m。山脉走向多为南北向,多形成垄岗丘岭、脊状山。
本段的地貌类型总体属于丘陵洼地地貌,根据其切割深度及岩溶侵蚀形态又分为溶蚀构造丘岗洼地、丘陵低山山前洼地谷底地貌两种地貌单元。
2.3水文地质与气象
本路线段内的河流为山区雨源性河流,属于长江流域乌江水系。地表大小冲沟发育,大冲沟常年流水,本标段内较大的河流主要为鱼泉河(又名桃花江)。小冲沟为季节性小溪流,流程较短,水量少,受季节性控制明显,调绘期间多为干沟,地表水总体弱发育。
鱼泉河(又名桃花江)为湄江支流,在K250+800处与路线呈大角度相交后汇入湄江,常年流水,水面宽度20~50m,水深较浅,洪枯水位变幅3m左右。
本项目处于湄潭县境内,属于亚热带季风湿润半湿润气候。四季分明,雨量充沛,气候温和,年平均气温15.1℃,极端最高气温为37.4℃(七月份),极端最低气温为零下7.8℃(一月份),年平均降雨量1146.8mm,年蒸发量943mm,相对湿度81~83%。苦水季节在每年的1~3月份,雨季集中在5~8月份。年均总日照1163小时,无霜期284天。区内冬季高寒山区存在局部冰冻、冰凌、积雪、大雾现象,灾害气候主要为春旱、冰雹、暴雪、秋雨连绵。
2.4地震烈度
地震位置处于南北向构造带以及南北向构造与华夏式构造交接地区。根据《中国地震动反应谱特征周期区划图》《中国地震动峰值加速度区划图》,该项目经过地区的地震抗震设防烈度为6度,动设计基本地城震加速度为0.05g,峰值频谱周期为0.35s。地震活动相对较弱,地壳基本稳定。
2.5设计标准
杭瑞高速公路思南至瑞丽段高速公路按照全封闭、全立交高速公路标准建设,设计行车速度为100km/h,采用双向四车道高速公路标准建设,整体式路基宽度在24.5m-26m,设计荷载为公路I级。