隧道位于玉屏县境内，为200Km/h双线电化铁路，白马山隧道、大坡垴隧道、长岭隧道、岩上隧道为200Km/h单线电化铁路。设计纵坡为5‰～23‰的下坡。刘家垄隧道进口里程IDK35+370，出口里程IDK35+975，全长605m，进口内轨顶面高程562.740m出口内轨顶面高程559.555m，全隧位于直线上；白马山隧道进口里程IDK39+568，出口里程IDK42+117，全长2549米，进口内轨顶面高程525.727m出口内轨顶面高程493.690m，隧道进口-IDK39+785.661段位于R=4500的左偏曲线上，IDK40+670.495-隧道出口段位于R=3500的右偏曲线上，其余地段均为直线；大坡垴隧道进口里程IDK42+995，出口里程IDK43+288，全长293m，进口内轨顶面高程473.496m出口内轨顶面高程466.757m，全隧位于R=3500的右偏曲线上；长岭隧道进口里程IDK44+674，出口里程IDK44+940，全长266m，进口内轨顶面高程434.879m出口内轨顶面高程428.761m，全隧位于R=3500的右偏曲线上；岩上隧道进口里程YIDK41+770，出口里程YIDK42+300，全长530m，进口内轨顶面高程479.267m出口内轨顶面高程467.395m，隧道进口-YIDK42+168.839段位于R=3500的左偏曲线上，其余地段均为直线。
二、设计控制网、控制桩分布及加密桩分布情况
2.1 平面坐标系统
平面采用WGS84椭球高斯投影工程独立坐标系统。分带如下：
1）IDK34+800～IDK46+570段中央子午线为109°，投影面高程为415米；YIDK36+000～IDK45+770段中央子午线为109°，投影面高程为415米.
2）WGS-84椭球参数:
a —6378137(±2) m(长半轴)
f — 1/298.25722(扁率)
2.2 高程系统
高程采用1985国家高程基准。
2.3 设计院交桩
设计院共交桩22个，包括CPI17～CPI24、CPI21-1、CPI22-1、CPII30～CPII32、CPII34～CPII40、CPII35-1～CPII36-1、BM20～BM 26。
2.4 隧道控制桩分布情况
设计院控制点与加密控制点均匀分布隧道周围，保证每个隧道口至少3个已知点。