1、设计概况
炸山嘴隧道为双线四车道、左右分离式隧道，左右线隧道长分别为2469m、2922m，本合同段左线桩号为ZK24+816.31～ZK26+004，长1186.69m，右线桩号为K24+800～K25+972右线全长1972。左右线均位于直线段上，左右线洞内设单坡， -2.13%上坡施工，左右线暗洞里程分别为ZK25+988、K25+956。
根据洞口地形条件以及全管段总体施工安排，从出口独头掘进。隧道左右线出口均采用端墙式洞门，出口均位于Ⅴ级围岩。
2、支护参数
炸山嘴隧道左右线出口段100m（ZK25+888～ZK25+988、YK25+872～YK25+972）设计为V级围岩，按照V级围岩土质浅埋段衬砌进行支护，纵向0.6m/榀I20b型钢钢架支护，系统锚杆采用拱部Φ25中空注浆锚杆，锚杆长度4m/根，26cm厚C20网喷混凝土，双层钢筋网采用Φ6.5钢筋，网格尺寸15*15cm。隧道二衬厚度60cm，C30钢筋混凝土，隧道自ZK25+988、K25+956处分别在拱部142°范围内设41根Φ127洞口超前长管棚预支护，管棚长35m/根。