一、工程概况
******至******段改造工程BT段某隧道工程，Yk3+302-Yk4+307，ZK3+147- ZK4+330， 隧道左洞长1183m，右洞长1005m。
左线纵坡采用双向坡，上坡2.993%，下坡-0.5%及-3%，****端洞口设计高PH=50.855，***端洞口设计高PH=43.590；右线纵坡采用双向坡，上坡2.971%，下坡-0.5%及-3%，山河岭端洞口设计高PH=47.742，岔路端洞口设计高PH=44.701。该隧道采用单体结构。隧道进洞口为斜坡地貌，自然坡度约为17～28度，表部覆盖薄层为残坡积层，厚约0.5～5.0m，上部为含碎石粘性土，下部为含粘性土碎石，下伏基岩为凝灰质粉砂岩。地下水主要为基岩裂隙水，赋存于岩体裂隙内，隧道开挖时，在雨季会有滴水、淋水现象。
隧道左线洞门左侧覆盖层较薄为残坡积层，正处在山体汇水交合处，汇水面较大，雨季对隧道洞门冲刷加剧，且地表水较丰富，常年不断流。（详见34页左线洞门断面图）
隧道右线洞门覆盖层较薄为残坡积层，且地表水较丰富。（详见35页右线洞门断面图）
二、方案比选
隧道左线洞门施工时，为确保隧道洞门浅埋偏压地段施工安全，同时降低洞口段雨季施工风险，施工期间主要有以下方案：
方案一、在洞口浅埋偏压地段左侧设置重力式挡墙，同时将左线隧道洞门汇水通道改移。
方案二、在洞口浅埋偏压地段（长40米，宽40米）洞顶山体进行注浆加固处理；将左线隧道洞门汇水通道改移，避免雨季施工对隧道安全带来不利影响。
综合以上两种方案，方案一不可取，因左线洞口浅埋偏压地段在隧道拱部，挡墙埋深达5米，挡墙基础开挖难度较大，开挖范围受限（左右都是山体）；方案二施工较方便，且对各工序干扰较小，经综合比选及论证最终确定方案二。
隧道右线洞门施工时，为确保隧道洞门浅埋地段施工安全，采用30米大管棚及边仰坡锚喷注浆支护
三、方案实施步骤
  1、根据马鞍岭左线隧道的实际情况，隧道洞口段地质条件差、覆盖层薄偏压及雨季影响，为确保隧道洞口施工安全，经比选，决定采用如下施工步骤。
(1)边仰坡施工锚喷注浆支护。
(2)隧道顶部（长40米×宽20米）范围内，采用5米Φ25自进式中空锚杆进行山体注浆；同时改移汇水通道，砌筑浆砌排水渠及天沟。
(3)套拱及40米Φ108×6mm大管棚施工。
(4)开挖及支护:采用预留核心土环形法开挖；采用Ⅰ14工字钢、Φ25涨壳式中空注浆锚杆、A6钢筋网封闭支护 。
(5)施工中加强监控量测，地表沉降测点要加密，量测频率要加大，并根据量测结果及时指导施工。
2、根据马鞍岭右线隧道的实际情况，隧道洞口段地质条件差、覆盖层薄影响，为确保隧道洞口施工安全，决定采用如下施工步骤。
(1)边仰坡施工锚喷注浆支护。
(2)套拱及30米Φ108×6mm大管棚施工。
(3)开挖及支护:采用预留核心土环形法开挖；采用Ⅰ14工字钢、Φ25涨壳式中空注浆锚杆、A6钢筋网封闭支护 。
(4)施工中加强监控量测，地表沉降测点要加密，量测频率要加大，并根据量测结果及时指导施工。
四、施工方法
1、洞顶天沟施工方法
截水沟位于仰坡坡顶5m外，水渠位于洞门左侧，采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。
1.1、开挖
测量人员对天沟及水渠进行测量放线；先清除植被、松土，基底修理平整，开挖完毕后，经自检合格并报监理工程师检验合格后，进行天沟及水渠基础砌筑。
1.2、浆砌片石砌筑
严格按现行公路混凝土及砌体工程施工规范要求施工。
㈠一般规定：
⑴基础砌筑前，先对基坑进行处理和检查；
⑵基础砌体的砌筑，当基底为岩层时，先将基底表面进行清冼、湿润，再坐浆砌筑，当基底为土质时，可直接坐浆砌筑；
⑶当使用有层理的石料时，层理应与受力方向垂直；
㈡石料
⑴石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面的污渍应予清除；
⑵石料按片石加工：形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm ，用作镶面的片石宜表面平整，尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm；
㈢砂浆
⑴砂浆严格按试验室选定的配合比拌制，应具有适当的流动性和良好的和易性。
⑵砂浆应随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。
㈣砌体砌筑
砂浆砌体的砌筑应符合下列规定：
⑴砌体应采用挤浆法分层、分段砌筑。分层水平砌缝应大至水平。各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。
⑵各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
⑶定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。
2、山体注浆施工
采用5米Φ25自进式中空锚杆，纵横间距按1.5m×1.5m布置，即人工手持YT-28风钻按锚杆设计长度进行钻孔，钻孔后注入水泥浆，施工技术措施：孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm；孔深一般比锚杆稍长一些(10cm以上)；孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。注浆采用C30水泥浆，注浆压力一般为0.5～2.0MPa，持压15min后停止注浆。
3 边仰坡施工
洞门边、仰坡与明洞土石方施工采用明挖法施工。开挖方法自上而下分层开挖防护，分层高度一般为2～3m。明洞拱部采用放坡明挖，边墙及以下部分垂直开挖。
3.1 土石方开挖
土方采用挖机开挖，石方采用松动爆破。出碴采用挖机装碴，重型自卸汽车运输。
松动爆破因洞口存在有孤石及整石，故采用中空直眼掏槽。用小直径药卷间隔装药结构。所有装药炮眼用炮泥堵塞。
炸药全部采用低爆速、低猛度的乳化炸药，药卷直径采用φ25、φ32两种。装药量先放至最小进行试爆，线装药量最大按0.15kg/m考虑。根据试爆结果，进行药量调整，做到爆破的最佳效果。
孤石采用单层布眼，间距70～100cm，钻孔深度1.5m，单眼爆破，线装药量0.15kg/m，单孔最大装药量0.3kg，间隔装药，全部炮泥堵塞。
3.2 支护施工
锚网喷防护自上而下随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。
㈠锚杆
锚杆采用φ25涨壳式注浆锚杆，即人工手持YT-28风钻按锚杆设计长度进行钻孔，钻孔后注入水泥浆，再用YT-28凿岩机前端自制的钎尾套将锚杆直接顶入围岩，或用大锤击入杆体，杆体完毕后用快硬水泥或木楔堵塞孔口。施工技术措施：孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm；孔深一般比锚杆稍长一些(10cm以上)；孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。
㈡钢筋网
钢筋网片预先应在加工棚内制作好，锚杆施作好后进行钢筋网的铺装，钢筋网应随高就低紧贴初喷面，用冲击孔打浅孔埋膨胀螺栓，钢筋网固定于螺栓上，并与锚杆尾部焊接。
施工技术措施：使用的钢筋须经试验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于1个网格边长；人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，与锚杆绑扎连接(或点焊焊接)牢固；喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于3cm。
㈢喷射混凝土
喷射混凝土采用湿喷机，混凝土由拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。喷射混凝土前，用水、高压风将岩面粉尘和杂物进行清洗，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，严格按照喷射混凝土的施工规范进行混凝土的喷射。
施工技术措施：1.原材料计量要准确，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差≯2%，速凝剂等外加剂的计量≯0.5%；2.设置控制喷混凝土厚度的标志。喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸；3.采用强制式搅拌机拌制混凝土；4.用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面；5.喷射作业分段、分片、分层，由下而上顺序进行；6.喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8～1.2m；7.施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，发现堵管时立即关机。