隧道为分离式短隧道，隧道轴线走向 234°，左线隧道进口桩号为
K26+260，出口桩号为 K26+558，隧道底高程为 1190.9～1184.5m，隧道宽 10.75m，高
5.0m，全长298m；右线隧道进口桩号为YK26+292，出口桩号为YK26+558，隧道底高
程为1189.3～1183.4m，隧 道宽10.75m，高 5.0m，全 长266m。隧 道最大埋深位于K26+460，
最大埋深71.1m，隧道纵坡整体为一单坡，纵坡坡度为1.80%
。
1.3 工程地质概况
该隧道洞口六盘水端隧道围岩级别为Ⅳ级，岩 性为强风化下带～弱风化玄武岩为主，
岩石柱状节理很发育，岩质较硬，完整性差。盘县端隧道围岩级别为Ⅳ级岩性为强风化
下带～弱风化玄武岩为主，岩 石柱状节理很发育，岩 质较硬，完 整性差。隧 道 K26+295～
K26+349 段围岩级别为Ⅲ级，岩性为弱风化玄武岩，属硬质岩，岩石柱状节理较发育，
裂隙块状结构～镶嵌碎裂结构，节 理裂隙面结合一般，岩 质硬～坚硬，较 完整。K 26+504～
广东交通职业技术学院 贵州六盘高速公路吴家寨隧道左线六盘端初步设计
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K26+540 段围岩级别为Ⅲ级，岩性为弱风化玄武岩，属硬质岩，岩石柱状节理较发育，
裂隙块状结构～镶嵌碎裂结构，节 理裂隙面结合一般，岩 质硬～坚硬，较 完整。K 26+349～
K26+504 段围岩级别为Ⅱ级，岩性为弱风化、微风化玄武岩，属硬质岩，岩石柱状节理
不发育，块状整体结构岩体，较完整。