1.1 隧道施工测量
1、洞外平面GPS控制测量选点布网
根据设计院提供的控制桩表、隧道平面布置图、洞口布置图，经过实地踏勘，布设平面GPS控制网，选择通视良好、坚实稳定的地方埋设控制桩。控制网的布设严格按《公路全球定位系统（GPS）测量规程》JTJ/T066-98的要求和技术标准进行。布网结果详见《临吉高速公路GPS控制测量平差报告》。
2、 洞外平面控制质量检查
为确保隧道的贯通精度，检查洞外平面GPS控制测量的质量，采用附合导线以资检核：实测过程中，采用全站仪进行观测，选择最有利的观测时间，水平角观测采用方向观测法六测回，奇测回观测左角，偶测回观测右角，左右角中数之和与360°较差小于2″，方向观测时各项限差满足《公路勘测规范》JTJ061-99的标准要求。距离采用对向观测两测回，在测量前后，测定温度和气压。经过仪器加、乘常数和气象、倾斜改正化算成水平距离。
3、 洞内控制测量及施工测量
（1） 洞口投点
依据洞外平面GPS控制网成果，进行洞口投点，投点及向洞内引测时，选择视线清晰，成像稳定的时段（如：清晨、傍晚或阴天）进行观测，并具备足够的检核条件。
（2） 洞内中线测量
洞内中线采用全站仪正倒镜分中法定设，测角中误差在±6″之内，测距中误差控制在10mm内，
（3） 洞内平面控制测量
（5） 断面测量
（4） 洞内高程控制测量
洞内高程采用水准测量方法，临时水准点每200m设置一个，设在隧道中心桩上便于施工，采用C30Ⅱ型水准仪进行往返观测，其闭合差小于20mm（L以千米计）
1.2边仰坡支护施工
1、 开挖到达设计标高和岩层后,及时进行边仰坡防护, 边仰坡防护采用锚、网、喷防护，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，在锚杆尾端充填混凝土，呈梅花型布置，锚杆各级长度均为3.5米，间距1.2×1.2米。钢筋网片采用φ8钢筋网,间距20cm×20cm，喷射砼采用C20 砼，厚度10cm。
2、喷射砼之前布置φ100硬塑管泄水孔，间距为2.5m，呈梅花型上下排交错布置，外低内高，成4%的坡度，严禁出现外高内低的“朝天孔”现象。泄水管处露部分必须与墙面平齐，孔后设置10 cm厚砂砾反滤层，
3、边仰坡每隔10m设计一道沉降缝，缝宽２cm，缝内采用沥青麻絮沿墙的内、外、顶三边填塞，填塞的深度为15cm。喷射混凝土时要经常检测，保证沉降缝垂直、整齐。
4、喷射混凝土结束后要清理场地，并进行沉降观测。
