（二）设计标准
我标段采用“单侧整体式”的加宽方式，将洛三灵高速扩建为双向八车道山岭重丘区高速公路，扩建后路基宽度为24.50m+L+19.50m（原路基宽度24.50m单侧拼宽L+19.50m，L为新中央分隔带宽度>2.00m），其中：行车道宽2×（4×3.75）米，路缘带宽1×0.75米，硬路肩宽1×3.0米，土路肩宽1×0.75米。计算行车速度：100 km/h。
桥梁设计荷载：公路I级，改扩建单侧整体式接加宽20.25米，桥面总宽20.25m，桥面净宽19.50m。涵洞、通道与路基同宽。
（三）工期、质量目标
本标段合同工期为24个月，计划开工日期2011年7月1日,计划完工日期2013年6月30日。
工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定标准：优良；实现工程质量零缺陷,争创国家级优质工程奖
（四）主要工程数量
路基填筑：56.9万m3；路基挖方19.0万m3；特殊地基桩处理23.7万延米m；排水工程：7169m3；防护工程：8906m3。
特大桥1座，长1898.52m米；大中桥9座,总长2021.32m,涵通通道15座,总长369.94m。
预制20m预应力钢筋砼空心板梁1335片，预制50m预应力钢筋砼T梁45片，预制30m装配式预应力钢筋砼箱梁378片。
