内地段主要包括：皇岗竖井36m、矿山法隧道467m（其中包含40m连拱隧道）、盾构隧道1763m、8个联络通道、1个泵房（2号联络通道和泵房合建）。
　　　香港段主要包括：盾构隧道1490m、米铺竖井23m、6个联络通道。
1.2 工程内容
　　　广深港客运专线深港衔接段工程香港段联络通道6座（9号～14号联络通道）。联络通道由与隧道钢管片相连的喇叭口、水平通道构成。
2 施工总体部署
　　　本工程是一项重要的工程，其规模大、施工节点工期紧、质量和环境保护要求高，如何做好施工筹划，安排好各区段、各工序的施工和相互之间的衔接，是本工程安全、优质、按期完成的首要任务。为此，我们将根据工程情况，把握全局，突出重点，科学、合理、高效的做好本工程施工总体部署。
2.1 施工部署
　　　根据本工程的主要工程类型和特点，结合我单位的类似工程经验，将本工程6座联络通道分为A、B两组分别施工，其中9号、10号、11号联络通道为A组， 12号、13号、14号联络通道为B组，如下图。每组的3座联络通道同时施工，并且冻结孔施工和冻结安装同时开工、平行施工，进场后尽快做好施工前期准备。