大桥40+64+40m连续梁施工计划工期为6个月。
2.3专业工程特点
2.3.1德惠新河大桥连续梁采用悬灌浇筑混凝土;梁体采用单箱室箱形截面,箱梁宽7.5m,底宽4.0m,中支点梁高4.8m,跨中梁高为2.8m,梁底曲线采用二次抛物线。顶板厚除梁端附近外均为36cm,底板厚为38~66 cm,腹板厚为40-70cm,按折线变化。
全桥工33个节段,0#段长度为8m,1#~7#梁段为悬浇节段,长度3.5m×2+4m×5;9#梁端为边跨现浇段,长度为7.6m,在支架上现浇;两个边跨合拢段和一个中跨合拢段长度均为2m。
2.3.2水上作业,安全压力大
德惠新河河道处主槽河口宽度62.0m,规划河底高程11.37m,最大水深5.30m左右,64m跨连续梁施工均为水上作业。
2.3.3环保、水保要求高
桥梁及临时工程的施工对环境的影响较大,因此本工程的环境保护和水土保持的技术措施要求较高。
2.4 技术参数和标准
2.4.1新建铁路德龙烟线德州至大家洼段的技术标准
1.线路等级:客货共线国铁I级;
2.正线数目:单线;
3.限制坡度:6‰;
4.速度目标值:200km/h;
5.最小曲线半径:一般1200m,困难800m;
6.牵引种类:电力;
7.到发线有效长:1050m,部分1700m;
8.闭塞类型:自动闭塞。
2.4.2连续梁设计的技术参数和标准
梁体设计为纵、竖向预应力体系,纵向按全预应力理论设计;纵向预应力采用抗拉强度标准值fpk=1860KPa,弹性模量Ep=195GPa、公称直径为15.2mm的高强度低松弛钢绞线;竖向预应力钢筋采用Ф25预应力混凝土用PSB830螺纹钢筋,抗拉强度标准值fpk=830KPa,弹性模量Ep=200GPa。
纵向预应力采用金属波纹管成孔,预应力钢筋与管壁之间的摩察系数μ=0.23;管道位置偏差系数k=0.0025,锚头变形、钢筋回缩每端△=6mm。竖向预应力采用铁皮管成孔。
普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。
纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具,锚垫板及张拉千斤顶采用配套产品;竖向预应力筋采用JLM-25PS830螺纹钢筋锚具。
施工荷载:施工挂篮、机具、施工人员等按400kN计算,合拢吊架及模板一侧按200kN作用于T够最大悬臂梁端。
制作采用TLQZ球形支座。
柱梁梁体混凝土强度等级C50,管道压降采用M40水泥浆;封锚混凝土采用补偿收缩混凝土,强度等级C50。
2.5建设工程质量标准
确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准,实现按设计速度开通的要求,经得起运营的考验和历史的检验。
2.5.1监理程序符合规定,质量管理达标,内业资料真实可靠、规范齐全。
2.5.2按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%;单位工程一次验收合格率100%。
2.5.3减少质量通病,杜绝工程质量缺陷和工程质量大事故及以上等级事故。
2.5.4在合理使用和正常维护条件下,全部工程满足设计使用寿命内正常运营要求。
三、监理工作重点及监理工作流程
3.1监理工作重点
德惠新河大桥连系梁采用挂篮法现浇施工,其监理工作重点是:
1.审核牛腿支架的安全验算及预压见证。
2.审核挂蓝拼装的验算及预压见证。
3.边跨满堂支架及合拢段施工。
4.线性控制测量。
5.旁站监理预应力张拉,管道压浆及封锚施工。