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连拱隧道微震爆破设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-12-19
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:7 KB
  • 资料分类:路桥工程
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连拱隧道微震爆破设计
    摘 要: 要在密集的建筑群和广州地铁一号线的地下,进行隧道爆破开挖施工,只有采用微震控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破震动的危害。介绍广州地铁三号线 体育 西站的钻爆施工的设计、爆破控制、震动监测等 内容 ,采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量,并采取有效的安全技术措施,隧道拱部采用光面爆破,墙部采用预裂爆破,核心掏槽采用抛掷爆破的综合微震控制爆破技术,以尽可能减轻对围岩和周围构筑物的扰动,维护围岩自身稳定性,达到良好的轮廓成形。经过监测爆破达到了预期效果,未造成危害。关键词: 隧道开挖; 光面爆破; 预裂爆破; 微差爆破