xx隧道位于xx省xx市，横穿剥蚀低山丘陵中段，为双线隧道。
　　　隧道进口里程改DK441+992，出口里程改DK445+198，隧道全长3206m。隧道进口至出口位于R=3900m的曲线上。隧道进口改DK442+100位于8.1‰的上坡，改DK442+100至至出口位于11‰的上坡。
　　　工程地质及水文地质特征
　　　工程地质特征
　　　（1）层岩性
　　　隧道区主要地层为第四系全新统冲洪积层（Q 4al+pl）黏土；白垩系下统（K1）砂岩、泥岩、凝灰质砂岩。具体地层岩性，厚度及分布详见地质柱状图及工程地质纵断面。现将隧道洞身范围岩性特征分段描述如下：
　　　1）改DK441+990～改DK442+825
　　　白垩系下统（K1）砂岩，褐黄色、灰黄色，砂质结构，层状构造，全风化～弱风化，节理裂隙发育～较发育，局部夹泥岩。
　　　2）改DK442+825～改DK443+810
　　　白垩系下统（K1）泥岩，灰色、灰黑色，泥质结构，层状构造，全风化～强风化，节理裂隙发育，局部夹薄层砂岩。
　　　3）改DK443+810～改DK445+199
　　　白垩系下统（K1）砂岩，褐黄色、灰黄色，砂质结构，层状构造，全风化～弱风化，节理裂隙发育～较发育，局部夹泥岩。
　　　（2地质构造
　　　1）断裂
　　　xx断层：与xx隧道平行，相距600～700m，对隧道施工有一定的影响，综合考虑断层对隧道的影响和凝灰质岩的特殊工程性质，确定围岩类型为Ⅲ-Ⅳ类。隧道的入口和出口处，受风化影响，围岩类别降低。中部地势低洼、积水，风化深度较深，岩石破碎，围岩类别低，为Ⅳ类，其它地段围岩为Ⅲ类。
　　　2）节理
　　　康吉组地层走向变化范围为230°～270°，主要是在240°左右范围变化；倾角变化范围32°～41°，主要变化范围在35°左右。
　　　水文地质
　　　（1）地下水类型及含水岩组的划分
　　　隧道区地下水主要为基岩裂隙水，主要赋存于砂岩、泥岩及凝灰质砂岩的风化层及裂隙中。
　　　（2）隧道含水岩层渗透系数计算及涌水量的预测
　　　隧道含水岩层的透水性是衡量隧道涌水量的重要参数，从而对隧道的设计施工起着重大的指导作用。
　　　现将隧道涉及的岩层经验渗透系数K值推荐如下，设计施工时仅供参考：砂岩弱风化K＝0.1m/d，砂岩强风化K＝1.0m/d，泥岩强风化K＝0.1m/d。
　　　依据《铁路工程水文地质勘察规程》TB10049-2004第65页B.1.2采用降水入渗法预测隧道正常涌水量：QS=2.74×α×W×A，取α=0.20，W=531，A=3.2km2，最终求得QS=931.2m3/d。
　　　依据第68页附录表B.3.3-2，预测隧道最大涌水量约4400m3/d。
　　　（3）隧道洞身水文地质条件评价
　　　本隧道采用无源大地电磁EH-4进行了全隧道贯通探测，据反演剖面结合钻探及水文试验，推测xx隧道地下水的发育和分布情况，分析评价如下：
　　　1）改DK441+990～改DK442+825
　　　砂岩，强风化夹弱风化。含基岩裂隙水，水量较小， K＝0.5m/d。
　　　2）改DK442+825～改DK443+810
　　　砂岩、泥岩接触带，且洞身埋深较浅，强风化夹弱风化。含基岩裂隙水，水量较大， K＝2.0m/d。
　　　3）改DK443+810～改DK445+199
　　　砂岩，强风化夹弱风化。含基岩裂隙水，水量较小， K＝0.5m/d。
　　　（4）地下水侵蚀性
　　　经取隧道区勘探孔水样进行分析，隧道区地下水对混凝土结构不具侵蚀性。