公路为三级公路，复建里程9.91km，其它段为四级公路，复建里程48.46km。
　　　大毛滩隧道起讫桩号K55+423～K56+597，长1174 m， 进口位于半径300 m的左偏曲线段，洞身位于260米的右偏曲线和直线上，出口位于直线段，进口段路面纵坡0.5%，出口段路面纵坡-0.5%，整座隧道处于埋深0～180m的灰岩地段，以Ⅳ级围岩为主，局部Ⅲ、Ⅴ级围岩。
　　　一、隧道设计标准
　　　隧道按照四级公路标准设计，设计行车速度20 km/h。隧道建筑限界为7.0m（宽）×4.5m（高）。水泥混凝土路面，路面宽度2×3.0m。采用机械照明，自然通风方式。
　　　二、隧道洞门结构设计
　　　隧道洞门结合洞门地段排水要求，综合考虑地形和地质条件的影响按照“早进洞、晚出洞”的原则，尽量减少洞口边仰坡的开挖，保证山体的稳定，保持原地形的绿色植被，力求洞门结构简洁 ，并与洞口环境协调一致。
遵照工程施工安全、环境保护的要求，结合洞口相关工程、美观的考虑，隧道进出口洞门均采用端墙式洞门。减少边坡开挖和自然环境的破坏。