本隧道位于位于广西壮族自治区马山境内，隧道进、出口坡面较缓，自然坡度20-30°，洞身沟梁相间，地形起伏较大，地表植被较发育，隧道轴线通过路段地面标高260.～445.2m，相对高差185.2m，最大埋深约190m。隧道右洞起迄里程为K346+820～K349+015，全长2195米，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，右洞进口端路面设计高程为255.65米；隧道左洞起迄里程为ZK346+825～ZK349+020，全长2195米，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，左洞进口端路面设计高程为255.29米。
隧道采用曲墙带仰拱复合式衬砌,初期支护采用喷锚支护, 隧道设计建筑界限为：净宽10.75米，净高5.0米。隧道为双线左右洞隧道，按行车速度100km/h设计。
1.2工程地质特征
隧道洞身穿越地层主要为泥岩、炭质泥岩和页岩构造；进口端泥岩岩体较破碎，未见地下水；洞身段岩性为炭质泥岩，方解石脉胶结，局部夹页岩，岩体破碎，存在易松动落石、掉块的隐患。本区地震动峰值加速度值为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为VI度。
1.3水文地质特征
隧道区未见地表水存在，周围沟谷、洼地干涸。地下水主要以基岩裂隙水为主，水量贫乏，在旱季，洞身有少量的滴水或渗水现象；在雨季，洞身开挖时可能以点滴状或者雨淋状的形式涌出。
隧址区沟谷内平时无地表水，仅在大气雨季节，沟谷内有地表水径流，地表水量受大气降雨量大小影响较大。地下水类型主要为第四系松散层孔隙水潜水、基岩裂隙水、岩溶水。雨季集中在5～8月份，旱季为10月至次年3月份。沿线属亚热带季风气候区，太阳辐射量较强，气侯温暖，热量丰富，雨量适中，夏长冬短，霜期短，雨热同季，夏无酷热。年平均气温21°C，年日照时数1582小时，无霜期345天以上，一年四季均适宜开展野外工作；年均降雨量1350～1700mm。