隧道出口D1K20+330～＋358段为Ⅴ级围岩，节理发育，裂隙水出露。
二、技术措施
　　1、汉邑村隧道D1K20+240～+490里程段采用台阶法施工，台阶长度3～5m，台阶开挖高度3.0m。D1K20+450～+490洞口浅埋偏压设防段下台阶开挖时先开挖线路前进方向右侧，开挖后立即进行支护，支护完成后再开挖左侧，并支护。左右侧开挖进尺不超过1.0m。
　　2、开挖采用YT-28型风动钻岩机钻孔，光面爆破技术。
　　3、出碴采用长臂挖掘机将上工作面石碴倒至下台阶,由挖掘机装碴，汽车运输。
　　4、超前支护采用拱部φ42超前小导管注水泥砂浆。超前小导管环向间距0.4m，每环20根，D1K20+450～+490里程段超前小导管纵向间距1.6m，每根长3.0m，D1K20+240～+450超前小导管纵向间距2.0m，每根长3.5m。在上台阶开挖前先进行超前支护施工。
　　5、洞身开挖后及时初喷砼3～4cm，以封闭围岩，施作系统φ22砂浆锚杆，挂钢筋网，安装格栅钢架后，喷砼至设计厚度。开挖工时遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，严格控制开挖循环进尺在0.8～1.0m之间。
　　6、各里程段初期支护参数见附表1。
三、开挖五寸台
　　D1K20+240～+470见附图1，D1K20+470～+490见附图2。
四、支护施工工艺
1、超前小导管
　　小导管采用φ42mm无缝热扎钢管（壁厚3.5mm）制成，其前部钻注浆孔，孔径6～8mm，孔间距10～20cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部止浆段长度不小于30cm。
注浆材料采用水泥砂浆，注浆压力为0.5～1.0MPa，其浆液配合比和注浆压力根据现场试验调整。