3.1 隧道选址
根据地形图和调查资料，通常在多个路线方案中，进行技术经济比较确定一条线。
隧道方位选择。长大隧道通风、照明及养护管理费用较大。
隧道标高的选择。
安全性、用地、建设投资、施工的难易、使用费以及与当地环境和景观相协调等。
从克服高寒地区的雪害、多雾地区和事故多发地的管理，以及环境保护等方面，也往往需要考虑设置隧道。
洞口附近确保视距和线形。
几个名词：垭口、分水岭、沿河线、鸡爪地形，傍山隧道
3.1.1 越岭隧道选址
我国幅员辽阔，山川交错，通过山岭、重丘区的长大干线公路往往要翻越分水岭，线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。
（一）越岭隧道平面位置的选择
　　　越岭隧道平面位置选择:
采用直线或大半径曲线为好；
优选考虑在路线总方向上或其附近的低垭口，展线好，隧道较短；
虽远离线路总方向，但垭口两侧有良好的展线条件；
工程地质和水文地质条件良好的垭口。
（二）越岭隧道标高选择
　　　在越岭位置选定后，越岭标高影响展线及越岭隧道方案：
隧道标高越高，隧道越短，施工期短，两端展线长度增加，运营条件差；
隧道标高低，隧道加长，施工期长，运营条件较好。
选择越岭隧道标高时，综合考虑施工、运营等多因素比较确定最优隧道标高。
（三）越岭隧道选址尚应考虑以下原则：
逢山穿洞，宁长勿短，早进晚出--避免洞口深挖；
宁里勿外，宁深勿浅，避软就硬--避免不良地质；
3.1.2 傍山隧道选址
　　　为改善线形，提高车速，缩短里程，节省时间，常常修建傍山隧道。
　　　傍山隧道一般埋藏较浅，容易造成各种病害；山坡亦常有滑坡，松散堆积，泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂。
　　　选择傍山隧道时应注意：
（1）傍山隧道的洞身覆盖厚度问题。为保持山体稳定和避免偏压产生，隧道位置宜往山体内侧靠--宁里勿外
（2）要考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响，如图3.1.1所示。
（3）应考虑施工便道设置和既有公路的位置，应注意既有公路边坡的可能坍塌和施工便道对洞身稳定的影响。如图3.1.2所示。
（4）线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方案进行比较。