隧道中心里程为：DK866+294.135，进口里程为：DK866+173，出口里程为：DK866+415.27，隧道全长242.27m，隧道纵坡坡度为16.9‰ 。本隧道为单洞双线隧道，时速为350Km/h，线间距5.0m，Ⅲ级40m,Ⅳ级120m，Ⅴ级82.27m。隧道进出口均设置缓冲结构。设计地质情况：
地形地貌：隧址区主要为剥蚀低山丘陵区，海拔标高 61～180.3m,最高点位于周家老屋南侧丘顶，标高：+180.3m，最底点位于隧道出口西北侧沟谷地带，标高：+61m，地形起伏较大，总体表现为剥蚀丘陵与丘间谷地相间；剥蚀丘陵自然坡度15～30度不等，丘坡绝对高程90～180.3m,相对高差60～120m,测区植被较发育，多为杂草和松树、杉树及油茶林，靠近坡脚较平缓处多辟为村庄及水田。
地层岩性：表层为第四系残坡积粉质黏土、黏土，黄灰—黄褐色，硬塑，含少量硬碎石。
地质构造：本隧道位于扬子地台江南台背斜南缘，与华南褶皱系紧邻，本次调绘结果综合分析，隧道位于基地构造区，冷家溪群构成测区褶皱基底；
水文地质特征：地表水主要为季节性溪沟，靠大气降水补给，汇集于沟谷，调绘时水量不大，隧址区内无大的地表水体通过。地下水补给来源主要接受大气降水补给，其次是地表水和残坡积层孔隙水的间接补给。
根据现场踏勘及隧道开挖揭示地质情况看，实际地质情况基本与设计地质情况相符。
