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隧道左线SF-Ⅲb洞身支护技术交底
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  • 发布时间:2013-09-29
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  • 资料分类:路桥工程
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隧道左线SF-Ⅲb洞身支护技术交底
   隧道二队:
   目前你队所施工石门垭隧道左线即将开始SF-IIIb复合衬砌段开挖与支护,施工里程为ZK124+701-ZK124+411,现将支护施工技术交底如下:
一、洞身支护:
   本段采用SF-IIIb复合衬砌支护类型,采用系统锚杆-网片-喷射砼相结合的初期支护形式。系统锚杆为Ф22砂浆锚杆,纵环向间距120cm*120cm,长2.5m,锚杆垂直于岩面或节理面打设在圆心以上拱部范围内。锚杆尾端与钢筋网片相互焊接牢固;初支采用Ф8钢筋网片,网格间距为25cm*25cm,,钢筋网片应牢固布设在拱部及围岩较差的部位,喷锚时不得晃动。C20喷射混凝土10cm厚,混凝土喷射表面应圆顺、密实。
二、特殊地质不良地质处置措施
本隧道部分围岩为泥质粉砂岩,岩石单轴饱和抗压强度较低,在埋深较大地应力较高的情况下,易发生软岩大变形,处置方式主要考虑一下方面:
1.对于严重的软岩大变形地段采用深度为3.0m深的仰拱,以尽量使洞室形状吻合威严变形方向,使后续衬砌受力合理。
  2.初期支护采用喷射混凝土、锚杆钢筋网及可伸缩钢拱架结合,要求隧道开挖后尽快封闭初支,使初支成环,使隧道周围形成一个加固环。
三、施工中注意问题:
   1.现场施工以技术交底为准,严格按照技术交底要求施工,如遇特殊情况需变更施工方案应与现场技术人员及时沟通,服从技术人员安排。
2.施工过程中应注意安全,树立优质高效,安全第一的生产理念,加强自我约束自我保护意识,严格遵循操作规范及规章制度。