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隧道仰拱技术交底
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-07-28
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  • 资料分类:路桥工程
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隧道仰拱技术交底
   当仰拱及填充砼灌注完毕,防水层及预埋管线、件埋设完毕后,台车即可就位、立模,并开始边墙、拱圈的整体浇筑工作。模注砼前应完成防水层、止水带、止水条的施作,该部分工作做完后,台车沿着预先铺设的轨道就位,并依照测量人员所放中线校正位置,准确就位、固定,然后开始调校模板,模板定位完毕后,经监理工程师检查合格后,即可进行模筑砼的灌注工作。
   模注砼施作中应做好沉降缝及施工缝的处理工作,沉降缝在衬砌类型变化相接处设置,缝中塞以沥青浸制木屑板,并埋设橡胶止水带,施工缝在每两组衬砌衔接处均会出现,该处设置BW止水条。沉降缝处和施工缝在同一位置时,止水带和止水条不同时设置,该处采用沉降缝的设置方法。
   衬砌中除应注意以上各项问题外,还应注意各项预留槽、孔的施工,以及预留槽孔位置各种预埋管线的连通。预留槽孔在每模衬砌施工前应查明位置、里程,尺寸大小可依照阳宗隧道设计图中预留槽孔设计图有关标准执行,并依照设计尺寸大小做成型模,在所留位置处预先立模、定位,最后,砼浇注完毕后即可依所设计尺寸自行留下槽、孔位置及模型。
另外一个值得注意的问题就是在每组砼立模最后挡头模板安装后,应注意注浆管口的封闭。以免在砼灌注过程中出现跑浆、漏浆现象。模筑砼每组衬砌完毕后,均应进行拱部补强注浆。拱顶空洞采用10号水泥砂浆,裂隙采用纯水泥浆,压力10Mpa。待到注浆完毕砼凝固后,拆模、养生。