当仰拱及填充砼灌注完毕，防水层及预埋管线、件埋设完毕后，台车即可就位、立模，并开始边墙、拱圈的整体浇筑工作。模注砼前应完成防水层、止水带、止水条的施作，该部分工作做完后，台车沿着预先铺设的轨道就位，并依照测量人员所放中线校正位置，准确就位、固定，然后开始调校模板，模板定位完毕后，经监理工程师检查合格后，即可进行模筑砼的灌注工作。
　　　模注砼施作中应做好沉降缝及施工缝的处理工作，沉降缝在衬砌类型变化相接处设置，缝中塞以沥青浸制木屑板，并埋设橡胶止水带，施工缝在每两组衬砌衔接处均会出现，该处设置BW止水条。沉降缝处和施工缝在同一位置时，止水带和止水条不同时设置，该处采用沉降缝的设置方法。
　　　衬砌中除应注意以上各项问题外，还应注意各项预留槽、孔的施工，以及预留槽孔位置各种预埋管线的连通。预留槽孔在每模衬砌施工前应查明位置、里程，尺寸大小可依照阳宗隧道设计图中预留槽孔设计图有关标准执行，并依照设计尺寸大小做成型模，在所留位置处预先立模、定位，最后，砼浇注完毕后即可依所设计尺寸自行留下槽、孔位置及模型。
另外一个值得注意的问题就是在每组砼立模最后挡头模板安装后，应注意注浆管口的封闭。以免在砼灌注过程中出现跑浆、漏浆现象。模筑砼每组衬砌完毕后，均应进行拱部补强注浆。拱顶空洞采用10号水泥砂浆，裂隙采用纯水泥浆，压力10Mpa。待到注浆完毕砼凝固后,拆模、养生。