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高速公路隧道专项施工方案 225P

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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2026-02-04
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:13.2 MB
  • 资料分类:路桥工程
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高速公路隧道专项施工方案 225P
隧道设计人字披,进口端为单面上坡,坡度为1.994%,出口端为单面下坡,坡度为-0.8%;进出口均采用端墙式洞门。
防排水设计遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,形成完整的防排水体。在地下水发育且水文环境有严格要求的段落,应“以堵为主、限量排放”采取的原则。隧道排水采取围岩水与污水分开排放形式。隧道路面水由设置在两侧的排水沟排放,路面排水边沟布设在隧道侧向宽度范围内,可采用覆盖式矩形边沟、浅槽式排水明沟等形式。围岩水由两侧排水暗沟排放。车人行横洞在行车道右侧边缘设排水沟槽,衬砌背后墙脚外侧设φ100mmHDPE 纵向单边打孔双壁波纹排水管(不小于0.5%),HDPEφ100mm横向排水管(最小坡度2%)与主洞排水管连通。
隧道按照“新奥法”原理组织施工,并根据工程地质、水文地质和不同围岩级别及周边环境选择相应施工工法,按全标段重点控制工期点,合理划分作业段,科学统筹,采取平行流水作业法施工。隧道进洞开挖前,首先完成洞顶截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。开挖至明暗分界线后,应先施做导向墙及超前大管棚。
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