复线隧道盾构段采用Φ11.22m的国内首台“863”大型泥水平衡盾构施工。隧道长1462m，外径 11000mm，隧道内径10040mm、环宽1500mm、衬砌厚度480mm。
复线隧道自设计里程K1+038.261至K0+595.7为R=380m的左曲小半径段，总长度为442.561m，对应隧道629~925环。目前为止国内外采用大型泥水平衡盾构已建成的隧道中，最小转弯半径为R＝500m（大连路隧道）。采用φ11220mm的大直径泥水平衡盾构进行R=380m超小半径曲线段施工在国内外尚属首次。