本标段上（下）行线设计起终点里程为SK16+282.617(XK16+281.154) ~SK19+206.489(XK19+206.489)标段上（下）行线长度为2923.872m（2924.335m）。
XX南路为城市交通主干道，规划路宽36m，现状为双向四车道，车流较为繁忙。本站为地下二层12m岛式车站，设计中考虑远期地铁6号线站位在车站南、北端各预留一个换乘连通口。车站主体结构外包总长度188.0m（净长185.2m），标准段外包总宽21.92m（净宽19.42m），埋深16.21m，地下建筑面积为11275㎡，车站平面图见图1-3。
车站主体结构外包总长度150.6m（净长147.8m），标准段外包总宽20.3m（净宽17.8m），埋深16.15m，地下建筑面积为11130m2。共设有3个出入口及2组风亭。XX北路为城市交通主干道，规划路宽56m，现状为双向四车道，车流较为繁忙。
目录
第一部分 施工组织设计 4
第一章 工程概况 4
第一节 工程简介 4
1.1区间概况 4
1.2车站概况 5
第二节 周边环境及交通情况 5
第三节 工程地质水文情况 7
3.1 地质情况 7
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4.2应急预案及演练 112
第五节 文明施工及社会和谐保障体系建设、反腐倡廉 112
5.1文明施工保障体系建设 112
5.2社会和谐保障体系建设 113
5.3反腐倡廉 113
第六节 工程造价控制 114
第七节 缺陷责任期修复、保修期承诺 114