某桥中心里程AK0+783，上部为3*30m预应力混凝土T梁。设计荷载为公路Ⅱ级，设计方法为悬臂节段拼装法。该桥下部结构为摩擦桩，桩柱式桥台，桩柱式桥墩，本桥桥墩桩基全部为200cm的水中桩，施工时桥台挖孔桩安排，在经过松散层和渗水较大的地段改为钻孔施工。
1.1.3施工准备
钻孔前需根据墩台位置和现场情况，将场地大致平整以便钻机安装和移位，准备一定数量的造浆用粘土（如地层为松散的砂层或砂夹卵石层数量应备足）。
1.1.4测设布置
根据设计院提供的水准控制点将高程控制点引测至施工现场，经监理验收合格后，方可使用。在所放桩位现地面位置测量该位置高程方便为护筒埋设高度做准备。在施工期内对临时控制点予以保护及定期复核，以保证测量控制精度符合设计要求。
1.1.5埋设护筒泥浆制备
针对钻孔灌注桩施工，为了保证成孔质量与施工安全，特对桩基施工时设置钢护筒，可重复利用。根据该地质情况，护筒埋入软土层，每根桩上口设置φ1.90×2m×0.006m的钢护筒。
在各桥位附近各设置一个三根桩泥浆容量的泥浆池（泥浆比重1：3），用于泥浆循环，并及时组织泥浆车进行外运。由于地层上部为淤泥质粘土层，可利用粘土自然造浆，同时为了保证在钻进过程中泥浆的性能指标，施工时应注意控制泥浆比重、粘度、含砂率等指标，以确保成孔钻进时孔内泥浆比重控制在1.15～1.25、粘度18~26S。第一孔要先造浆而后进行钻孔。
1.1.6 钻机就位钻孔
采用反循环钻孔：钻具装妥放入护筒水中后，为防止堵塞钻头吸渣口，应将钻头提高距孔底20cm-30cm。初钻时，先启动泥浆和钻盘，使之空转，待泥浆进入孔后再钻进，可用Ⅰ档转速。在普通粘土或者砂粘土钻进时，可用Ⅱ、Ⅲ档转速。遇大量地下水和易坍塌的粉砂土时，宜低档慢速前进，减少对搅动，同时提高水头，加大泥浆比重。当泥浆比重大于1.3时，泥泵的抽吸能力降低，以采用1.1为宜。
目录
一、工程概况...............................................................................1
二、编制依据................................................................................1
三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案
1.基础施工......................................................................................2
2.承台施工......................................................................................7
3.墩身施工......................................................................................8
4.预应力简支T梁的施工.............................................................10
5.桥面铺装层施工.........................................................................18
6.防撞墙及中央分隔带施工.........................................................24
四、施工安全...............................................................................26
五、文明施工...............................................................................28
六、环境保护措施.......................................................................28
七、致谢.......................................................................................30