xx公路是东南部一条出口道路,联系省内周边县市。此次施工段为xx段，全长约0.67km。该路规划路幅一般路段红线宽度为16.0m，为公路断面形式，其路幅组成为：16.0m（车行道）+2*2m（硬质路肩）+2*1m（土路肩）。
本项目工程起点桩号K3+890，终点桩号为K4+560，全长为670m。
（二）工程设计
老xx公路xx段道路按城市支路Ⅰ级，设计车速为40KM/h,路面结构设计年限为15年，地震基本烈度为六度，路槽底面上基设计回弹模量不小于20Mpa，路面排水设计重现期为1年。路面抗滑标准：（1）竣工验收时的摆式仪测定值F0≧45，路面设计年限这内的摆式仪测定值F≧35，构造深度TD=0.2～０.４mm，石料磨光值PSV≧35。
路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13Ⅰ］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20Ⅰ］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25Ⅰ］。
上基层按照路面开式确定：a:新建路面结构为45cm厚水泥稳定碎石基层，基层分三层摊铺碾压；b:拓宽路面结构为20cm新建30#水泥砼路面加20cm 厚新建水泥稳定碎石基础；c:加铺段直接在原水泥混凝土路面上铺设沥青混凝土。
站石及缘石均采用混凝土材质，植草砖采用预制混凝土，块石护坡为预制混凝土。
路面排水采用浆砌块石盖板沟，过街边沟采用集水井连接，连接管道为D500的FRPP圆管。