一、编制说明
1、工程概况
工程名称：湖州市西白鱼潭地块周边市政配套设施道桥工程
工程地点：湖州市西白鱼潭地块
工程规模：xx大桥桥梁总长383.24米及七条市政道路工程
质量标准：一次性验收合格
施工工期：730天
建设单位：湖州xx置业有限公司
设计单位：林同炎.李国豪土建工程咨询有限公司
监理单位：浙江东南建设管理有限公司
施工单位：江苏省交通工程集团有限公司
2、xx大桥主要设计情况
xx大桥为湖州市西白鱼潭地块周边市政配套设施道桥工程的重要项目，是连接老城区和开发区的一座重要性的桥梁，桥梁的跨径布置为20+51+3×25+83+2×25+5×20米。桥梁起点桩号为0+199.925，桥梁终点桩号为0+583.165，大桥全长383.24米（含桥台侧墙）。新塘港现状河底宽度为50.5米，河底高程为-5.3米，堤防采用防洪墙形式，墙顶高程3.7米，堤顶高程4.7米，堤顶宽度6米，堤距宽度131米。全桥共设计钻孔灌注桩126根、承台6只、墩柱80根、盖梁28榀、台帽2榀。
新塘港共设计承台两只，全部位于水中，水中钻孔桩24根，其中Φ1.8m钻孔桩16根，Φ1.5m钻孔桩8根，承台两只。小梅港共设计承台两只，一只位于陆上，一只位于近水处。
3、气候条件、施工地质构造特征
本工程在浙江省湖州市境内，湖州市属亚热带湿润季风气候。当地四季分明，气候温暖湿润，光照充足，雨量充沛。受西北高压和东南暖湿气流共同作用的影响，春季3～6月为梅雨季，气候潮湿多雨。夏季7～9月份为台风季节，气候炎热、暴雨多，雨量大。秋季气候宜人。冬季12月至次年2月，受西北高压气流控制，气温较低，温度亦较大，以阴冷天气为多。湖州市多年平均气温12.2～16.1℃，历年最高气温为39℃，极端最低温-11.1℃，常见无霜期224～240天，多年平均降雨量为1100～1350mm，日降雨量超过10mm的天数为40天左右，降雨量集中在5～10月份，其中5-6月为梅雨季节，7～10月份受热带风暴和台风影响，常降大雨或暴雨。年平均蒸发量800～900mm。此外，晚春及秋冬季节有大雾天气。
根据相应的地质报告，场地内出露的地层及岩性主要为：
白垩记下统（K1）：分布全桥梁场地，为下伏基岩；岩性主要为紫红色、棕红色粉砂质泥岩、粉砂岩、砂质页岩加细砂岩等，为内陆湖相砂岩、泥岩和砂砾岩沉积，厚度较大达121m。
第四系全新统、晚更新统、中更新统：主要为近代冲洪积、湖积相沉积物及人工堆积物，由灰黄色、褐黄色粘土和灰色亚粘土、粉细砂、砾砂等组成，厚薄不均、层厚变化较大。据区域地质资料分析，本区第四系厚度一般为55～75m。其基底地层主要为白垩纪下统粉砂质泥岩、粉砂岩、砂质页岩夹细砂岩。
根据有关资料，场地新构造运动不明显，构造活动微弱，地震震级小，强度弱，频度低。
场地地下水埋藏较浅，稳定地下水埋深0.5～3.70m，属潜水类型；主要以大气降水补给为主，排泄以垂直蒸发为主，并受周围河水、池塘水位的影响，与附近河道、池塘形成一定的动态平衡；地下水埋深年变化幅度为0.5～1.0m。上部各地基土为填土、粘性土及淤泥质粘性土，属弱透水性地层。场内地下水和河水对混凝土无结晶类及分解类腐蚀，对钢结构具弱腐蚀性，对混凝土中钢筋无腐蚀性。
新塘港航道等级为Ⅴ级，净宽≥55米，净高≥5.0米,最高通航水位2.62米。小梅港为等外级通航要求，确保3米左右的通行净宽，以满足游船通行的需要。
本方案主要针对水上部分工程施工，对水上施工的安全、质量、文明施工、环境保护、防汛作出针对性措施。
