2、工程地质条件
根据本工程详勘报告，本区段在勘探深度范围内土层自上而下可分为9个大层、15个亚层及5个夹层。其中①层为近代人工堆填土或浜底淤泥，②～⑤层为第四纪全新世Q4沉积层，⑥层～⑨层为第四纪上更新世Q3沉积层。
各地层工程地质特征详述如下：
①1层填土：结构松散，均匀性差，未经处理一般不宜直接作为地面道路、管道、堤岸的天然地基持力层。该土层整个勘察场区除河浜、塘、沟外均有分布，局部地段厚度较大。
①2层浜填土：结构松散，分布于暗浜填埋区域，未经处理不宜直接作为地面道路、管道的天然地基持力层。
①3层淤泥：结构松散，分布于河洪、水塘等底部，道路、管道施工前应全部挖除换填。
②1层黄～灰黄色粘土：该层分布、层位及厚度变化较小。其土的物理力学性质较好，上部以可塑状为主，下部呈软塑状，具有从上至下渐变软的特性。该层土适宜作为一般道路、管道等天然地基持力层。但受河浜切割、人工开挖影响局部地段缺失。
②3层灰黄～灰色粉砂：呈稍密状，基槽开挖时在一定的动水压力作用下易发生流砂现象，该层分布广泛。
②3-1层灰色淤泥质粉质粘土夹砂质粉土：其土的物理力学性质较差，以流塑状为主，夹薄层粉砂，土质软，压缩性高。该土层分布不均，局部缺失。
