渡槽50m跨基本跨高都在30～54m之间，单跨槽身混凝土总重达1134.4t，且渡槽多处于山脊上，无法进行预制吊装，采用常规钢管柱满堂支撑，撤卸麻烦，费工费时，所需材料较多，不经济，且安全稳定性差。故借鉴成功的类似高速公路连续箱梁贝雷架支撑方法，拟采用该方法进行渡槽跨高30m以上、跨度50m的渡槽槽身混凝土浇筑。浇筑采用贝雷桁架支撑，两侧距支墩排架15m处加桁架柱支撑，支墩上放置工字钢，工字钢上放置贝雷架，贝雷架上铺工字钢横梁，横梁上铺设模板，立模浇筑