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高速公路隧道部分施工组织设计 94P
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  • 发布时间:2013-01-16
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路隧道部分施工组织设计  94P
xx隧道。双向四车道高速公路合同里程桩号为ZK67+624~ZK67+910,长286m;右线为YK67+624~YK67+910,长286m。
在xx隧道钻孔ZKl、ZK2.ZK3.ZK4和ZK5进行水压致裂法原地应力测量,结果表明:隧址区最大水平主应力方向为NNE向,与区
域构造应力主压力方向基本一致,和隧道轴线夹角为4°~30°:最大水平主应力值为3.42~20.91MPa,隧址区内地应力变化大,且分布复杂。在变质岩深埋段,尤其是左线ZKl09+734~ZKll0+628.右线YKl09+705~YKll0+587段,岩石性脆、强度高,ZK2孔最大水平
主应力达20.91MPa,隧道丌挖时可能发生岩爆。影响地应力值的因素主要为埋深、岩性、构造和地形等。