（1）原有的公交站点进行适当的调整，并增设了港湾式停靠站。
（2）重要交叉口进行了拓宽和渠化设计，增设左、右转专用车道。
2.1.3横断面
本段道路规划为单幅式横断面，然后由隔离栅分隔成三幅式,其中22米分隔为机动车道15米、非机动车道3.5米×2，再是两侧人行道宽度各为5.5米，道路路幅总宽为33米。
车行道路拱采直线形式，道路横坡双向1.5%,人行道绿化带及人行道采用直线路拱，横坡1.5%。车行道边采用平侧石筑边，平侧石采用花岗岩石材。