本文结合xx高速公路墩梁大断面黄土隧道实例，介绍三台阶预留核心土法开挖及支护施工工艺。
xx高速公路墩梁黄土隧道设计为双向六车道 ，开挖宽度最大为17.26m，高度11.88，开挖面积165.2m2，是目前全国最大断面的黄土隧道。隧道处于V级围岩中，大部分围岩为离石组老黄土，土质均匀，结构紧密，直立性好，中部夹含棕褐色古土壤和少量钙质结核，呈块状整体结构，强度较高，局部围岩为马兰组风成新黄土 强度较低 ，节理发育，呈X型不规则分布，成对出现有一定的规律性，局部有少量地下水和裂隙水。