路线全长约68.180公里。采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。桥梁设计荷载等级公路-Ⅰ级；路基、桥涵洪水频率1/100、特大桥梁1/300；行车道宽度2×2×3.75m；桥梁全宽24.5m。上部结构分别为30米组合箱梁272片、40米组合箱梁32片。
本标段共设置两个预制场，：I号预制梁厂设在K122+750—K122+960段挖方路基上，主要负责为小沟湾2号桥和半坡1号桥第一跨生产80榀30m跨径的预应力箱梁。 II号预制场设在下枣洼大桥桥头左侧，承担剩余大桥及两个天桥预应力箱梁的预制生产任务。
（1）、台座：
预制梁台座高度25cm,采用C30混凝土，台座端头采用2*3*1米的扩大基础。台座顶面采用8mm钢板，侧面采用40型槽钢、槽钢内使用橡胶管，防止漏浆；台座施工时按照设计设置反拱；台座预留底拉杆孔，采用50PVC管，间距1米。
（2）、轨道基础：
轨道基础宽度1米，高度0.6米，采用C30钢筋混凝土浇筑，基础顶面预埋12的钢筋，用于固定轨道。
（3）、 制梁区：I号预制梁场全长210米，其中预制区80米； II号预制场200*40m，计划设置40m台座4个、30m台座8个，分三排布置，每排4个，总长度120米。
（4）、 存梁区：I号预制梁场存梁区130米，30米箱梁台座8个，存梁区按照两层考虑，可存梁40片;II号预制场存梁区面积80*35m，可存梁30片，叠放2层；存梁区均设置在靠近桥头位置。预制场建一座40m3的储水池，接通自来水，保证施工用水。