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高速公路V合同段施工组织设计建议书
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-02-16
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:138 KB
  • 资料分类:路桥工程
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高速公路V合同段施工组织设计建议书
本合同段全长3.406公里,包括路基、桥梁、涵洞。
主线路基工程:路基挖方数量为1226384立方米,挖淤泥10635立方米。填方数量为156486立方米,台背回填17191立方米。防护排水数量(圬工)24356.9立方米,弃方数量1069898立方米。
桥梁工程:本合同段共有三座大桥:
万家坝大桥:万家坝左幅大桥,起点桩号K221+061,止点桩号K221+314.01,全长253.01米,交角为90度,上跨冲沟。上部结构采用12-20米预应力砼简支空心板,下部结构采用双柱式墩和重力式桥台,基础采用挖孔灌注桩基础和扩大基础。全桥分两联。万家坝右幅大桥全长233.1米,交角为90度,上跨冲沟。上部结构采用11-20米预应力砼简支空心板,下部结构采用双柱式墩和重力式桥台,基础采用挖孔灌注桩基础和扩大基础。全桥分两联。全桥共有20米预应力砼简支空心板184片。
大树脚大桥:全桥长501.7米,交角为90度,上部结构采用7-30米+4-40米+4-30米预应力砼简支T形梁。下部结构采用双柱式变截面空心薄壁墩、双柱式变截面矩形实心墩和重力式桥台,基础采用挖孔灌注桩基础和扩大基础。
青杠坝互通式立交桥:采用现浇预应力箱式连续梁。下部结构采取钻孔灌注桩,实心薄壁墩。
3、涵洞工程:本合同段正线上共有2座涵洞,均为钢筋砼盖板涵,。其中K222+607.19为1-2.0涵洞,涵长50.0米,K22+720.00为1-4.6涵洞,涵长26.0米;互通匝道上有6道1-2.0钢筋砼盖板涵,共长141.26米。
本项目工程开工前,将充分作好开工前的准备工作,组织一个精干有战斗力的项目经理部负责本工程,在工程进度上,始终确保抓前不抓后。配合充足的人力、机械设备及流动资金,保证施工项目中所需的人机料。并采用同步、流水、交叉作业进行施工。在工程项目中互相紧密配合,严格按进度计划完成施工任务,按合同工期完成全部工程任务。