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某公路隧道锚杆支护分项工程开工报告
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  • 发布时间:2011-11-18
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  • 资料分类:路桥工程
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某公路隧道锚杆支护分项工程开工报告
(2)隧道设计车速:几何线形与净空按60Km/h设计,照明设计速度按60Km/h设计。
(3)隧道建筑限界:建筑限界基本宽度
行车道W—2×3.50m;
侧向宽度:L—1.5m;
人行道:R—1.0m;
总基本宽度:12.0m;
隧道建筑限界净高:H—5.0m;
人行道净高:h—2.5m;
(4)隧道具体设计参数
隧道工程为本合同段控制工程和关键工程,隧道全长1130米,暗洞长1102米,隧道中明洞长28 m,占2.48%,Ⅴ级围岩157m,占13.89%,Ⅳ级围岩222m,占19.65%,Ⅲ级围岩30m,占2.65%,Ⅱ级围岩693m,占61.33%
隧道进洞口原为斜坡地貌,受人工开挖及平整场地影响,进洞口处现为平地,堆积人工填土厚达9.8米。填土大部为修建高速公路时弃渣,松散无自稳能力,属Ⅵ级围岩;隧道出口为低山丘陵地貌,自然坡度为50~60度;风门亭隧道出口段K38+000~K38+250处,山顶有很多砖混结构的民房,根据施工图纵断面看,有房屋处隧道最少覆盖层厚度约35米。因隧道出洞口处地形比较复杂,各类建筑物较多,故隧道开挖采用单向掘进,计划从隧道进口进洞施工。