目前，已投入使用的高等级公路中，普遍存在台背填土处出现不同程度的沉降断裂，沉降值一般为10～30 cm，有的超过60cm，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故和车辆机械损坏。因此，如何解决高等级公路桥头跳车问题，是公路建设者们最关注的一件大事。笔者在施工现场对此进行了摸索和探讨，并提出一点肤浅的认识与见解......