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预应力悬臂箱梁宽幅式挂蓝施工设计
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  • 发布时间:2011-09-11
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  • 资料分类:路桥工程
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预应力悬臂箱梁宽幅式挂蓝施工设计
 上海东海大桥IV标工程内容为三座副航道孔桥梁,桥跨结构采用多跨应力砼箱形连续梁,孔径组合分别为:第一联K6:70m+120m+120m+70m(500吨级);第二联K12:80m+140m+140m+80m(1000吨级);第三联K24:90m+160m+160m+90m(500吨级)。
  K6、K12、K24桥均为四跨预应力结构钢筋砼连续箱梁,设计分为分离式上下行两幅,每幅箱梁均为独立的单箱单室直腹板断面,其中:
K6桥:箱梁顶宽为15.25m,底宽7.25m;翼缘板悬臂长度4m,翼缘板厚度为20~55cm;腹板厚度40~95cm,顶板厚27cm,底板厚30~74.2cm,箱梁顶横坡为2%,墩顶梁中线高度为7m,箱梁纵向梁高由根部向跨中按二次抛物线变化。对称悬浇施工的箱梁块每墩单幅为13对。