本桥两端边跨及靠近边跨的次边跨4个节间采用混凝土桥面板，其余部分采用正交异性钢板桥面。钢桥面板结构形式:钢桥面由正交异性钢桥面板（含U肋）、横梁、横肋及边纵梁四个部分组成。钢桥面板全桥纵、横向连续，纵向与纵梁顶板伸出肢焊接，横向分段焊接。钢桥面设置了多条纵向U肋。钢桥面板厚16mm，单个节间长9500mm，宽18580mm。U肋高度280mm，厚8mm，间距600mm，纵肋全桥连续，遇横梁、横肋腹板则开孔穿过，U肋之间为φ24高栓连接。钢桥面板的横梁间距11.5m，端部采用Ⅱ形截面,全高2.5m，跨中采用倒T形截面。跨中截面底板宽900mm，厚40mm，腹板厚24mm，高2460～2576.9mm，腹板顶面与钢桥面板焊接,在桥面板上形成2%的人字形流水坡; 横端部箱型截面上、下翼板及腹板与主桁伸出肢栓接。每两道横梁之间设3道横肋，间距2800mm，采用变高度倒T形截面,横肋中部高2184m，端部逐渐收起与纵梁等高；底板宽700mm，厚28mm。腹板顶面与桥面钢板焊接，在桥面板上形成2%的人字形流水坡。横肋端部底板及腹板分别与纵梁的底板和腹板焊接。纵梁采用内宽350mm、内高1600mm的Ⅱ形截面。全桥两道纵梁设在四线铁路外侧距主桁中心2.26m处。纵梁的顶板与焊接在横梁上的纵梁伸出肢体顶板焊接，腹板、底板与伸出肢的腹板、底板栓接。纵梁顶板朝线路一侧加工成1：10的斜坡与钢桥面板焊接。