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连续刚构桥常见裂缝的起因和预防(施工方面)
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  • 发布时间:2019-07-20
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  • 资料分类:路桥工程
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连续刚构桥常见裂缝的起因和预防(施工方面)
引起混凝土构件开裂的主要原因
荷载——包括自重、车辆荷载、人群荷载、施工设施荷载、风荷载、地震荷载、流水压力、冰压力、水浮力、土侧压力、预加应力。
变形——包括收缩、徐变、水化热、环境温度变化、强迫位移(如基础或支座变位)。构件间或同一构件不同部位间的约束作用、支座摩阻作用。
开裂原因:承台与桥墩(或塔柱)浇筑混凝土的龄期相差较大(20-30天或更长),承台混凝土的收缩先期基本完成,而桥墩(或塔柱)混凝土浇注后,其混凝土收缩和水化热降温引起的收缩相互迭加,形成颇大的收缩量,这种收缩受到承台接触面(约束面)的约束,在墩身内产生拉应力,导致开裂。
按理最大的约束应力在约束边即桥墩与承台交接处,但通常竖向裂缝下端距约束边尚有一点距离,逐渐向上发展。这是因为桥墩混凝土在约束边处受到承台的“嵌固”作用,推迟或限制该处开裂,这种现象称为“模箍作用”。