xxx公路大桥北半桥采用流线型扁平钢箱梁，桥面宽38.9m，全长763.2m，划分为55个梁段，共有12种梁段类型，梁面宽度大、梁段类型多，吊装作业难度大。吊装施工过程中，中跨钢箱梁拼装影响长江主航道的通行，边跨钢箱梁拼装受水位制约大，工期紧、施工场地受限。鉴于以上情况，钢箱梁吊装施工单位中交第二航务工程局有限公司结合现场施工的实际特点，在中边跨各采用两台桥面吊机进行钢箱梁的吊装作业，其中边跨桥面吊机具有变幅功能可满足多种梁段类型的吊装要求，有效提高了拼装施工速度且操作简便、安全性高。施工结束后，中交第二航务工程局有限公司联合江西省现代路桥总公司对钢箱梁吊装中双桥面吊机的运用技术进行总结后形成本工法。通过评审，所采用的双吊机吊装技术达国内先进水平。该工法在鄂东长江大桥和嘉绍跨江大桥的钢箱梁拼装过程中均得到应用，有效保证了施工质量和施工进度。