滑坡作为一种主要地质灾害，由于其多样性、多变性和复杂性，一直是世界各国研究的重要地质和工程问题之一。
在传统的设计选线上，隧道、桥梁等结构物大部分采用的绕避方案，但是随着公路、铁路等基础交通设施建设的快速发展，受到地形地理条件限制，隧道结构物不可避免要穿越滑坡体等特殊地层，如何安全穿越滑坡体，是设计、施工单位面临的新课题。
在滑坡体隧道施工中，我们利用全环系统注浆导管固结周边土体，以碗扣式锁脚导管、加长系统锚杆（管）、纵向连接钢带、仰拱群桩加强洞身，极大的改善了滑坡群隧道的受力条件，提高隧道的承载能力和稳定性。该工法丰富了我国隧道穿越滑坡体和软弱围岩的施工技术，取得了较好的社会效益和实用价值。
《三峡库区滑坡群地段隧道施工技术研究》经河南省科技厅和中国中铁股份公司专家委员会鉴定，达到了国际先进水平，并荣获2013年中国施工协会科技创新二等奖。
