某桥主拱圈加固的施工工艺

洞口县迴澜桥建于1975年，为三孔净跨36米空腹式石砌双肋单波双曲拱桥，桥长138米，宽8米，高10.5米，桥下水位较深。由于近年交通量猛增以及超重、超载车辆频繁行驶，造成桥台附近从拱脚起第一个腹拱出现了明显下沉及拱圈开裂，主拱圈多处由于航船的撞击出现了混凝土剥落及露筋现象，经专家现场检测，同意对此桥进行加固改造。主拱圈的加固改造方案为：在主拱圈两拱肋下缘增加15cm厚钢筋混凝土加劲肋（加劲肋构造如图1），其余露筋处采用ZV型混凝土修补胶与普通水泥及中砂配制成聚合物修补砂浆进行修补。