3.1 工程简介
本合同段起点(桩号为K93＋400)接第**合同段铁锣坪大桥的终点，向西在318 国道北跨越3 处山
谷（关口垭1#、2#、3#大桥），然后穿关口垭隧道、跨双河口特大桥，再经八字岭特大桥跨八字岭的4
处沟谷至本合同段终点(桩号ZK96+741,YK96+716.8)与第15 合同段相接，路线长度3.33Km。主要工程
为双河口特大桥（分离设计：左幅3×30+90+2×170+90+4×30，右幅4×30+90+2×170+90+7×30）、关
口垭1#大桥（整体式8×40+5×30）、2#大桥（分离式：左5×30，右5×30）、3#大桥（分离式：左85+150+85，
右85+150+85）、八字岭特大桥（分离设计：左幅6×40，17×40；右幅4×40，4×40，3×40，7×40）
及关口垭隧道（分离设计：左幅422m,右幅385）。
3.2 主要技术标准
本项目按高速公路标准修建，其主要技术标准如下：
(1) 设计行车速度：80Km/h
(2) 主线路基宽度：24.5m
(3) 行车道宽度：2×2×3.75m
(4) 荷载标准：汽车×超20 级、挂车×120
(5) 设计洪水频率：特大桥1/300，大桥、中桥、小桥及涵洞1/100
3.3 主要工程量
3.3.1 土石方：土方开挖 34917 m3，石方开挖95715 m3。
3.3.2 下部结构
（1）桩基础：桩径φ1.5 m 共 381.6 m；φ1.8 m 共 1461 m,φ2.0 m 共 1872 m,φ2.2 m 共 463 m,
φ2.4 m 共 2292 m, φ3.0 m 共 388 m。
（2）墩柱:圆柱墩2506.152 m，薄壁墩2049 m。
3.3.3 上部结构
（1）预应力混凝土简支T 梁: 共475 片。其中:30m 跨38 孔190 片(单幅)；40m 跨57 孔285 片(单幅)。
（2）箱梁连续刚构：关口垭3#桥（左右幅分离设计85+150+85）；双河口特大桥（左右幅分离设计90+2
×170+90）。
3.3.4 桥面系及附属结构
桥面铺装混凝土约63750m2,护拦10200m。
