工程概况：
国道主干线重庆～湛江公路（重庆境）上桥至界石段工程项目C 合同段
路长1540.5m，起点桩号为K9+159.50，止点桩号为K10+700，其中K9+159.5～
K9+393.488（长233.988m）为道路，K9+393.488～K10+119.648（长726.16m）
为正桥，K10+119.648～K10+497.718（长378.07m）为引桥，K10+497.718～
K10+700（长202.282m）亦为道路。正桥为179m+360m+179m 三跨双塔空间
索面漂浮体系斜拉桥，桥面宽30.6m。引桥为9×40m 预应力钢筋混凝土简
支T 梁桥，桥面宽28.6m。
本合同段西岸自K9+159.05 至K9+760.648（长601.598m）区段的工程
由铁道部大桥局五桥处承建，东岸自K9+760.648 至K10+700（长939.352m）
区段由重庆市渝通公路工程总公司承建。
大桥五处承建的工程为：道路233.98m；主塔1 号墩及桥台0 号台下部
结构施工；上部结构分离式三角形箱梁节段混凝土浇筑及斜拉索的施工；承
建区段桥面施工。
渝通总公司承建的工程为：道路202.282m；主塔2 号墩及桥台12 号台
下部结构施工；上部结构分离式三角形箱梁节段混凝土浇筑及斜拉索的施
工。
交界3 号墩及引桥4～11 号墩下部结构施工，上部结构108 片40m 预应力混凝土简支 T 梁制造及架设；承建区段桥面系施工。
1.2 下部结构说明
主塔墩1 号墩、2 号墩均采用桩基承台，其中1 号墩设置3 排共15 根
φ3.0m 挖孔桩，承台厚5.0m；2 号墩设置4 排共20 根φ2.5m 钻孔桩，承台
厚5.0m；墩身均为空心墩，上下游设置了实心的圆弧分水尖，墩身高32.5m；
索塔为倒Y 形，箱形断面，其中下塔柱高28.89m，由两片斜度为3.4345∶1
的空心箱组成；中塔柱高61.89m，由两片斜度为3.214∶1 的空心箱组成；
上塔柱高35.76m，为斜拉索锚固区，箱形断面；中塔柱和下塔柱交界处设
置横梁，整个索塔墩高164.04m。
主塔墩1 号墩桩基C30 混凝土1219.33m3；承台C30 混凝土3200m3；主
塔墩2 号墩桩基C30 混凝土2405.28m3；承台C30 混凝土3200m3；1 号、2
号索塔墩身C30 混凝土7573.95m3；下塔柱C40 混凝土1695.08m3；索塔横梁
C40 混凝土1321.60m3；中塔柱C50 混凝土2057.89m3；上塔柱C50 混凝土
605.49m3；共计混凝土数量：
1 号墩：17673.34m3； 2 号墩：18859.29m3。
正桥0 号台为4 根φ2.5m 挖孔桩，L 形钢筋混凝土桥台，台座厚3.0m。
施工时先做台座部分，台背部分待主梁预应力筋张拉封锚后再浇筑。桩基
C25 混凝土235.62m3；台身C25 混凝土1756.13m3；共计混凝土1991.75m3。
引桥12 号台为扩大基础，U 型桥台，基础采用7.5 号浆砌30 号块石；
桥台前墙台帽（含台帽）以下部分台身采用7.5 号浆砌30 号块石，以上部
分采用现浇C25 混凝土，7.5 号砂浆砌30 号粗料石镶面；台帽为C25 混凝
土。共计C25 混凝土154.32m3；7.5 号砂浆砌30 号粗料石1223.3m3；7.5 浆
砌30 号块石3120.8m3。
交界墩3 号墩为8 根φ2.0m 挖孔桩,承台厚3.0m；墩身由两个圆端型空
心墩组成,墩身顶由盖梁连成一体,盖梁高4.0m。桩基C30 混凝土477.52m3；
承台C30 混凝土440.40m3；墩身盖梁C30 混凝土1603.36m3；共计混凝土 2521.28m3。
引桥4～11 号墩每墩3 根φ2.0m 挖孔桩；墩身由3 个直径为φ2.0m
圆柱组成，随桩基延续，墩身设有系梁，系梁高1.6m；墩身顶由盖梁
连成一体，桩基24 根C30 混凝土3232.35m3；系梁8 个C30 混凝土155.52m3；
盖梁8 个C30 混凝土1000m3；共计混凝土4387.87m3。下部结构混凝土总计
45587.85m。
