大桥位于G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线K6+480至K6+760处,全长280米,道路中心线与被交河道中心线成90度交角,桥面净宽(2×16.25m),上部为(5×25+6×25m)预应力混凝土（后张）先简支后连续小箱梁,下部结构桥为三柱式桥墩,0#、11#桥台为肋板式台,基础全为钻孔灌注桩基础。全桥共2联，桥面在5#桥墩处采用D160型伸缩缝,两桥台处采用D80型伸缩缝。桥台及5#桥墩处采用GYZF4 300×65(NR)型四氟滑板橡胶支座， 其它桥墩采用GYZF400×69(NR)型板式橡胶支座。
潮河大桥共有24个盖梁，其中桥台盖梁端模尺寸为1.6*1.3m，长度为17.25m，桥墩盖梁的断面尺寸为1.85*1.5m，长度15.8m。柱间距离5.6m，C30砼41.9m3，钢筋重4937.8㎏。
盖梁自重Q=41.9*2.4+4937.8/1000=88.7378T=869.6KN
2、工程特点
潮河大桥墩柱较高，高度达14m，下部为潮河河槽，以黄褐色细砂为主，盖梁施工难度较大。若采用落地支架法施工，钢管脚手架等投入较大，为防止沉降还需进行地基处理，且有被雨水冲击的危险，落地支架法成本高且安全系数低；经项目研究决定，桥台盖梁台背回填完成后进行施工，墩柱盖梁采用钢抱箍法施工。抱箍法施工工艺流程为：水准测量定线——安装钢抱箍——安装工字钢托架——安装木横梁——安装底模板——钢筋安装绑扎——安装侧模板——浇注混凝土（养生）——拆除侧模——拆除底模——拆除工字钢托架——拆除钢抱箍——转入下一道盖梁施工
