全桥主桥钢梁为9×96m +4×108m+3×108m整体节点，无竖杆钢桁梁桥。钢桁梁高12m，桁宽5.75m，节间12m，斜杆与弦杆间夹角为60°，钢梁总长1633.97m，总重约9000t。
1.1 主桁弦杆在工厂制造时与节点板焊成整体。安装时再与相邻弦杆在节点外用高强度螺栓联接。主桁弦杆全部采用焊接的箱形截面，弦杆与节点板采用不等厚对接焊，板厚16一36mm。主桁支点处斜杆亦采用箱形截面与整体节点板插入式拼接，其他斜杆为H形截面，采用插入整体节点板之内联接。钢梁弦杆长度11960mm，斜杆长12240mm。桥门架与横联，因主桁无竖杆均为斜向非平行盖板Ⅰ型截面板梁与上平联横撑和斜杆拼接联成整体，无横联的上弦节点设隅撑。钢梁钢材上下弦杆和箱形斜杆为14MnNbq钢，主桁斜杆（非箱形截面），桥面系及联结系材料为16Mnq钢，其它辅助结构为Q235一B钢。
1.2 钢梁的工地拼装采用M24和M22高强度螺栓联结，高强螺栓设计轴力M24为230KN，M22为200KN，材质为20MmTiB。杆件磨擦面由工厂喷丸除锈处理后热喷铝涂层或HES系列喷涂材料。磨擦面磨擦系数出厂时不得小于0.55，工地拼装不得小于0.45。
1.3 钢梁正式支座，连续梁在14#、11#墩为固定支座。其他为活动支座，简支梁一固一活支座，支座铸件为ZG25Ⅱ铸钢，锻件为35号锻钢。支座布置见图1.2。
钢梁制造山海关桥梁厂制造7孔连续梁2孔简支梁，大桥局船舶总公司制造7孔简支梁。高强螺栓由山东诸城高强螺栓厂制造。支座及附属结构由大桥局桥机厂制造。
