该路段自关山一路通往武黄一级公路交叉口起，横穿某局综合厂基地，经过一个水塘，横跨武黄铁路，经过华软基地南接江夏大道。沿线拆迁工程量主要在某局综合厂基地内，沿线交通方便，水、电条件良好，筑路材料可便利运至现场。
第二节 设计标准
1.2.1设计荷载：汽-20，挂-100
1.2.2行车速度：60km/h
1.2.3桥净高与武黄铁路交叉处大于7.8米。
1.2.4桥幅布置：16米行车道+2×1.5m人行道。
1.2.5设计地震裂度：VI度。
第三节 沿线地形与地质条件简介
该路段地貌单元属长江III级阶地，地形为小丘垄岗，现多人工改造。整个场地呈马鞍形，中间低洼，有一水塘，向北渐高，南端为一小山包，现已削平。
沿线地表层为杂填土或耕土，其下履盖层为中更新统残积老粘土，基岩为志留纪页岩和泥盆纪泥岩，履盖层厚11.5m左右，强风化岩层。强度较低，属极软质岩石，厚度17.5m左右，弱风化岩层较完整，强度较高。
