A．3设计技术要求及主要工程量
A．3．l设计技术要求
该标段采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，路基宽度24．5_m，设计行车速度100_km／h，设计荷载为汽车一超20，挂车-120_，抗震裂度7_级。
A．3．2主要工程量
路基填方xx_m3；除表土5730万_m2；开挖淤泥xx_m3；水塘回填碎石土xx_m3；砂砾垫层xxm3；土工布xxm2，粉煤灰填筑xxm3。
φ1.5m园管涵649.15m／17道；倒虹吸91.5m／2道；3×3m箱涵67.04lm／2道；4×3米箱涵35.55m／l道；1×lm连续槽梁渡槽56.68m／l道；4×2.7m箱形通道129.74m／5道；6×3．5m箱形通道67.64m／2道。
桥梁431.12m／xx座。7.5＃浆浆片石xxm3。30cm二灰土xx万m2；20cm二灰碎石xx万m2，30cm二灰碎石xx万m2。
工程概况-工程特点 第 2 页 共 68 页
A．4工程特点
A．4．1本标段区域内道路、交通条件极差，主线被3条河自然划分为四段，地方道路均为单车道，且多处无路可行，材料进场需远距离绕行，并进行二次倒运。
A．4．2沿线筑路土源极缺，需大量外借土方，远距离运输。
A．4．2结构物设置较多，其中：大、中、小桥及立交各一座，涵洞20_道，通道7_道，渡槽1_座，平均每公里5.33_道，造成施工行车干扰，地方用水矛盾较多。
现场踏勘 第 3 页 共 68 页
B．l现场踏勘
为了掌握施工现场情况，我公司组织了经验丰富的有关专业技术人员对施工现场沿线的地质、地貌、水文、气候、水电、通讯。交通等各种情况进行了详细的调查，并切实掌握了施工现场的材料来源和价格。
临时工程-临时用水 第 3 页 共 68 页
B．2临时工程
B．2．l施工用水
本标段地处低洼地段，水源丰富，施工用水和机械用水就地取水解决，施工人员用水在临近村庄取水。
临时工程-施工用电 第 3 页 共 68 页
B．2．2施工用电
沿线村庄多处，根据工程施工用电之需可沿线挂接地方公用电网，但以自发电为主。
a、K10＋129.6_处，施工用电由xx_接到施工现场，距离很近，直接由抽水泵站接至工地用电量40_KW。
b、K10＋685_处，施工用电由附近村庄_接至现场约300_米，最大用电量20_KW。
c、K11＋958.30_处，施工用电由附近村庄_接至现场约300_米，最大用电量25_KW。
d、K12＋80_1处，施工用电由主线右侧村庄_接至现场，约100_米，最大用电量40_KW。
e、K13＋147.5_处，施工用电由主线K13＋300左侧村庄_接至现场约150_米，最大用电量40_KW。
f、K13＋344_处，施工用电由该通道左侧村庄_接至现场30_米，最大用电量50_KW。
g、K15＋067.9_处，施工用电由主线右侧二府村_接至工地约80_米，最大用电量35_KW。
h、生活用电，根据施工组织设计按施工人员租用民房，生活用电随租房自行解决。
临时工程-施工便道 第 4 页 共 68 页
B．2．3施工便道
本工程施工便道以满足施工所需而必须发生的数量，包括借土场至路基的运土路，通道处施工临时便道和xxx机耕路整修共计xxkm_。
a、为了满足借土方需要，需修筑xx处施工便道，总长度xxkm，路面宽度xx米，共计填筑路基土方xx_m3，不做路面结构层。
b、机耕路整修，由于大量填料进入软基地段，原有道路不能满足运输的需要。拟定对xx至xx间_的xx_km机耕道路进行修整，对原有的3．5_米宽的路面做铺撒2．5_cm厚的碎石磨耗层。
c、被交道工程改道，K13＋147.5、K13＋344_二处通道施工，为保证交通正常进行，在工程开工前需改道修筑临时便道215_米长，共计1075_m2，拟填筑土方2500_m3，做泥结碎石路面则（15cm道渣垫层，8cm泥结碎石面层_）。
d、高公桥百胜闸K10＋344_箱涵，1．5_km长，3．0_m宽，6_cm厚小碎或砾石计270_m3。
^^临时工程-临时便涵]
B．2．4临时便涵
临时涵共设18_道计194_米，包括软土地段，路基绕道，借土运土便道范围内工程施工所需位置进行埋设。（见附表）
a、软土地段。拟在K10＋885.2、K11＋615.l、K11＋887、K12＋095.3_四_处设φ1.0砼圆涵_。
b、路基绕道地段，鉴于本工程地势低洼，水塘多，水系纵横的因素，要保证施工顺利进行，同时要保证原有水系畅通。拟设十一_处计82_延米，埋设φ0．5米_圆涵。
c、借土便道，由于主线挖方较少，大量土方由线外借土，共修临时运土便道6_处，需在K9＋900左，K10＋750左，K11＋600左，K13＋800右，K14＋700右，K15＋500左_设置φ0．5_米园涵共计86_米。小桥处设φ1.5_m钢筋砼圆涵10_米。
