T梁共有152片，标准跨径为16m，每一片梁由于所处的平曲线位置不同，梁长和翼缘加宽部分也不一样，施工过程中要特别留意。在预制工作开始前必须进行非常细致的技术准备工作：例如按安装的顺序将每一片梁编号，并且依据T梁的标准图和所处桥梁位置绘制每一片T梁的尺寸详图，及相应的钢筋和预应力钢筋尺寸，作为预制施工的主要控制数据。
1 工艺流程框图
工艺流程图见《T梁施工工艺框图》。
2 台座清理
在进行T梁施工前，台座表面要洗刷清理干净，防止台座表面生锈或沾上水泥浆影响箱梁的外观质量；同时要检查台座表面的平整度。
3 T梁钢筋的制作与安装
T台座清理干净后，安放底模，开始安装钢筋。对于预应力混凝土中的非预应力钢筋的力学性能必须符合国家强制性试验规范要求，钢筋的类别和直径严格按施工计划及相关规定采购。进场的钢筋必须先检后用，达不到规范要求的钢筋必须及时清退出场，坚决不得使用。每批进场材料必须有出厂试验报告单及合格证，并做机械性能试验。钢筋必须按不同钢种、等级、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且现场应立物资标识牌以便识别。钢筋在运输、存放等过程中，均应避免锈蚀、污染，露天堆放时，应垫高并加遮盖。
钢筋集中在加工场加工，钢筋加工时，钢筋的表面应洁净、平直、无局部弯折。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直，配料时，准确计算钢筋长度，扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，加上钢筋的焊接长度或绑扎长度，各种钢筋编号应先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料。弯曲钢筋时，应先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状，作为样板钢筋使用，然后进行正式加工生产；弯曲机弯曲钢筋时，在钢筋弯到要求的角度后，先停机再逆转取下弯好的钢筋，不得在机器向前运转过程中，立即逆向运转，以免损坏机器；弯好的钢筋存放时，应注意下列要求：
（1）．钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状并注意有无裂纹；
（2）．同一类型钢筋应存放在一起，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，注明使用的部位名称；
（3）．成型的钢筋，如需二根扎结或焊接者应捆在一起；
（4）．弯曲成型的钢筋在运输时，谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈及其它有害气体的腐蚀；
钢筋采用现场绑扎，钢筋规格和位置按设计图纸执行，按钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，箍筋转角与钢筋的交接点均要绑扎牢固，平直部分的相交点采用梅花式交叉扎牢，绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内，钢筋在装模前，在底部及侧面加三角垫块，以保证应有的保护层厚度，已经绑好的钢筋骨架必须满足《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）》表10.5.4的要求，并不得践踏或在其上放置重物。经质检工程师自检合格后并填写《钢筋检查表》，报监理工程师验收。
