桥址区地层土性为黄河沉积物冲洪积土体，覆盖层以第四系河流相的粘土、亚粘土及亚砂土为主，局部夹粉细砂薄层或透镜体。覆盖层厚度大于200～300m。场区30m 以下的粘性土层中含有少量姜石，其粒径一般小于10cm，多为1～5cm。桥址区地震基本烈度为Ⅶ度。该桥主桥及引桥基础均为φ1.5m 钻孔灌注桩基础，桩基设计为摩擦桩。其中主桥6#、7#墩位于黄河河槽中，每墩设计桩基数为26 根，共52 根，设计有效桩长为110m,实际钻孔深度为120m，长细比为120：1.5=80:1,属于超长细桩，桩中心横向间距2m，纵向间距3.55m，按梅花形布置。施工期间水深4～5m，河水流速最大3000m3/s。
2 桩基础施工、便桥及平台的搭设
该桥位处主河槽宽度440m，6#、7#主墩均位于黄河主河槽边沿，
枯水时露出水面，雨季时被淹没。由于该桥于2004 年4 月18 日开工，
枯水期已过，考虑到即将进入雨季施工和小浪底水库将于2004 年6
月20 日调水调沙的具体情况，该桥两主墩施工均搭设钢管桩平台和施
工便桥。
2.1 施工便桥
施工便桥分别位于河东岸和河西岸，自岸边无水区分别接至6#、
7#墩施工平台，长度分别为110m 和120m,便桥宽度设计为6m，便
桥设计跨度为19×5m 和23×5m。基础采用φ600×8mm 螺旋钢管
桩，桩长自岸边无水区向河槽区递增，最长桩长为20m，地面以下为
最深为17m。以两根6m 长I45a 工字钢组焊在一起作为横梁，上铺
间距0.5m 的I32a 工字钢作为纵梁，纵梁上铺设1.2m×6m×0.008m
的钢板作为桥面系，纵梁采用φ20 圆钢焊接成为整体。变桥施工采用
自岸边向河侧推进的方式，主要作业工具有25T 吊车两台、DZ60、
DZ90 振动锤各一台。便桥设计通行能力为60T。
