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大桥横向体外索更换及梁体裂纹修补施工方案20p
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  • 发布时间:2014-10-21
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  • 资料分类:路桥工程
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大桥横向体外索更换及梁体裂纹修补施工方案20p
1、49.5m 跨主梁原结构设计简介
××××大桥位于宁波市甬江入海口,主桥为带有协作体系的双索面
预应力混凝土独塔斜拉桥,跨度布置自×××至××××为:74.5m+
258.0m+102.0m+83.0m+49.5m。
原结构设计24 号墩~25 号墩间主梁全长49.835m,支座中心间梁长
48.985m。梁上有3 道斜拉索,其工作点分别在24 号墩中心线及向东侧3m
和6m 处,本跨东侧42.535m 为无索区。本跨主梁为等截面箱梁,桥面宽
29.5m,桥上防撞栏杆外侧间距为27.5m,主梁横截面为双箱双室截面,中
间两室为矩形截面,外侧两室为带斜腹板的五边形截面。中间开口箱间距
4.9m,主梁顶板厚度22cm,底板厚度18cm,斜腹板厚度18cm,中间直腹
板厚度40cm。
主梁在24 号墩附近有3 道横隔梁,间距为3m,横隔梁厚0.25m。24
号和25 号墩处设支座横梁,横梁厚度为2m 和1.5m,主跨跨中39.335m 范
围无横隔梁。
顶板顶层横向钢筋为Φ12 和Φ14 两类,其中Φ12 钢筋通长布置,间
距20cm,Φ14 钢筋仅在实体处和中间两道直胶板顶层布置,间距20cm,
顶板底层横向钢筋亦为Φ12 和Φ14 两类,其中Φ12 钢筋通长布置,间距
20cm,Φ14 钢筋仅在顶板板中设置,间距20cm。
顶板顶层纵向钢筋为Φ16,在24 号墩、25 号墩附近12m 范围内间距
为10cm,其它位置纵筋间距约20cm。
底板顶层纵向钢筋为Φ12,间距20cm,底板底层纵向钢筋为Φ14,跨中20m 范围内纵筋间距10cm,两端各15m 范围内间距20cm。
本跨主梁原设计仅在纵向设置预应力筋,横向与竖向均没有布置预应
力筋。