高速公路第十三合同段起止桩号K41+900～K52+000，主线全长10.10km，段内设互通和服务区各一处。本桥是农车服务区L连接线上的一座跨越龙永高速主线的跨线桥，中心桩号为匝LK35+847.77，起点桩号为LK35+799.77，终点桩号为LK35+895.77，桥梁全长96m，其中桥梁总长为90m，为三跨27+36+27米现浇预应力混凝土连续箱梁。
四、安全施工总体安排:
(1)、安全爬梯：
按规范及施工要求设置安全爬梯。
(2)、安全网：
挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料绳绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。采用钢管作为安全网布设骨架，钢管立柱间距按1.2米布置，与支架一致。
五、施工中各项安全要求:
(一) 、进入施工现场的基本安全纪律
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
2、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
3、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域；特种作业必须持特种作业资格证上岗。
4、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业。
5、高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、穿硬底鞋不得进行登高作业。
7、机械设备、机具使用，必须做到“定人、定机”制度；未经有关人员同意，非操作人员不得使用。
8、电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠保护接零，方可启动使用。
9、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
10、井字架吊篮、料斗不准乘人。
11、酒后不准上班作业。
12、作业前应对相关的作业人员进行安全技术交底。
(二) 、高空作业安全要求:
1、施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个人防护用品，未经落实时不得进行施工。
2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
3、悬空、攀登高处作业以及搭设高处安全设施的人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
4、从事高处作业的人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业。
5、高处作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。
6、高处作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。
7、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行露天悬空与攀登高处作业。台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。
8、所有安全防护设施和安全标志等。任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的的可靠措施，作业完毕后立即恢复。
9、施工中对高处作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。
(三) 、满堂支架作业安全技术要求
现浇采用满堂支架现浇法施工，其施工工序为：地基加固→测量放线定位→搭设支架→立底模→预压→底模调整→立外模→绑扎底板、腹板钢筋→内模安装→顶板钢筋绑扎→浇注混凝土→养护→落架拆模。
1、地基加固
清除表层，整平，采用碎石换填，用压路机碾压密实，并配合小型打夯机对基坑周边进行加密碾压。横桥跨方向铺枕木垫于门式钢支架底座下。
2、支架搭设
支架采用碗扣支架架。跨线桥浇筑为分段浇筑，第一次浇筑长度为70m第一次支架搭设长度70.2m。搭设时立杆垂直，以保证支架自身稳定且尽量承受垂直荷载。梁部的纵、横高差由上下可调支座调整。根据支架受力情况及施工方便， 碗扣支架规格为φ48×3.5 焊管制成的定长杆配件，横杆与立杆连接采用独特碗扣接头。由下碗扣承接横杆插头，上碗扣锁紧横杆插头。
